Au cœur du quartier en plein essor de Toulouse Montaudran, découvrez cette résidence neuve de standing proposant de spacieux appartements neufs du 2 aux 5 pièces.
Toulouse Montaudran, appartements neufs avec vue sur un bois classé
Résolument contemporaine, la résidence est largement arborée et dispose de toits-terrasses végétalisés offrant une superbe vue sur un bois classé. Chaque appartement bénéficie de beaux volumes judicieusement agencés et sont prolongés de terrasses, balcons ou jardins permettant de bénéficier d’une lumière naturelle optimale.
Des prestations de qualité
Bénéficiez des dernières normes énergétiques et de prestations et du confort du neuf :
Cuisine meublée et équipée,
Salle de bains aménagée,
Placards équipés,
Ascenseur,
Parking sous-sol avec caméra de surveillance,
Revêtement bois pour les terrasses,
Norme RT 2012,
Chauffage par radiateur basse température,
Chaudière individuelle au gaz,
Centrale d’alarme et sirène individuelle avec détecteurs de mouvements,
Résidence éligible Loi Pinel et Prêt à Taux Zéro.
Votre résidence à proximité de vos besoins
En plein développement, le nouveau quartier Montaudran bénéficie d’un emplacement privilégié : à deux pas du quartier historique et huppé de Saint-Exupéry et proche d’importants bassins d’emplois et pôle de recherches.
Quartier calme et résidentiel, Montaudran est largement pourvu de commerces de proximité, infrastructures scolaires et transports en commun (Métro Ligne B).
Le + : Le quartier sera prochainement desservi par la gare TER de Toulouse Montaudran et la 3ème ligne de métro (TAE).
Voiture : Accès rapide à la rocade et à l’autoroute A61 Place du Capitole à 10mn
Bus : Lignes de bus 37 et 80 à 300m. Ligne de bus 78 à 500m.
Metro: Métro Ligne B station « Ramonville » à 5mn et future ligne de métro TAE (Toulouse Aerospace Express) prévue pour 2024 à 700m
Train : Gare SNCF Montaudran à 2mn Gare SNCF Matabiau à 7km
Aéroport : Aéroport Toulouse Blagnac à 15km
Ecole : Crèche, école primaire, collège, lycée et université Paul Sabatier accessibles dans un rayon de 400m
Commerces : Lidl à 400m Carrefour City à 1,2km Picard 1,4 km Centre commercial Saint-Orens à 3km
Toulouse Montaudran, quartier d’innovation
Célèbre pour son mythique aérodrome, le quartier de Toulouse Montaudran a largement participé à faire de Toulouse le berceau de l’aéronautique français.
Ce quartier en
plein essor comprend de nombreux commerces et services et de grands pôles
d’activités s’y implantent afin de bénéficier du dynamisme du quartier.
A la fois proche de la place de l’Ormeau et d’un bois classé, le quartier Montaudran vous permettra de profiter des joies de la campagne en ville.
Appartement T3 duplex 77 m² + terrasse + jardin + parking sous-sol à partir de 218 900 €
Appartement T4 duplex jusqu’à 80 m² + terrasse + parking sous-sol à partir de 255 900 €
Appartement T4 jusqu’à 95 m² + terrasse + parking sous-sol à partir de 257 900 € > Prix exclusivement réservés aux accessions en résidence principale
Prix classiques :
Appartement T2 jusqu’à 45 m² + balcon + parking sous-sol à partir de 185 900 €
Appartement T3 jusqu’à 72 m² + terrasse + parking sous-sol à partir de 256 900 €
Appartement T3 duplex jusqu’à 61 m² + balcon + parking sous-sol à partir de 246 900 €
Appartement T4 103 m² + terrasse + 2 parkings sous-sol à partir de 389 900 €
Appartement T5 150 m² utiles (125 m² habitables) + vaste terrasse (107 m²) + 2 parkings sous-sol 419 900 €
Vous souhaitez en savoir plus ? Contactez-nous !
Les informations communiquées sont destinées à l’Agence immobilière éditrice de ce site. Vous bénéficiez d’un droit d’accès, de modification, de rectification et de suppression de vos données personnelles (Loi n°2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l’économie numérique). Pour les exercer, adressez-vous à l’adresse de l’Editeur.
[ Grand lancement : Toulouse Busca appartements neufs ] Découvrez en avant-première cette superbe résidence neuve en plein cœur de Toulouse composée de seulement 18 appartements du T2 au T4. Une opportunité rare réservée à quelques privilégiés…
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Une résidence de seulement 18 appartements
Cette élégante résidence aux toits de tuiles traditionnelles toulousaines, propose 18 logements de haut standing. Idéalement située à quelques minutes à pied du Boulingrin (Grand Rond), et du Jardin des Plantes, ce programme vous permettra de profiter pleinement des atouts du centre-ville tout en bénéficiant de la quiétude du très prisé quartier du BUSCA.
Des prestations haut de gamme
Chacun des appartements neufs de ce programme dispose de généreuses surfaces judicieusement agencées et bénéficie d’une exposition idéale, offrant pour certains, une vue exceptionnelle sur la belle Ville Rose. Bénéficiez du confort du neuf et de prestations haut de gamme :
Idéalement située à deux pas du Grand Rond et du Jardin des Plantes, la résidence est à proximité immédiate des commerces de proximité, infrastructures culturelles et scolaires et bénéficie d’une parfaite accessibilité en transports en commun.
A proximité :
Grand Rond
Jardin des Plantes
Commerces de proximité
Ecoles
Infrastructures culturelles : Quai des Savoirs, Théâtre Sorano, etc…
Accès :
Métro ligne B
Tramway T1 et T2
Bus Tisséo
Stations VélôToulouse
Rocade à 2,5 km
Les prix
Appartement T2 jusqu’à 43 m2 + balcon + parking sous-sol à partir de 239 000 € Appartement T3 jusqu’à 63 m2 + terrasse + parking sous-sol à partir de 325 000 € Appartement T4 92 m2 + terrasse 69 m2 + 2 parkings sous-sol : 549 000 €
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Exceptionnel – Appartements neufs Toulouse Hyper-Centre – A deux pas de la célèbre Halle aux Grains de Toulouse et du Métro François Verdier, découvrez en avant-première cette résidence neuve d’exception à Toulouse Centre. Une opportunité rare de vivre ou de réaliser un investissement locatif patrimonial dans l’immobilier neuf à Toulouse.
Toulouse hyper-centre, une résidence neuve aux prestations haut de gamme
D’allure contemporaine et résolument toulousaine, cette résidence immobilière haut de gamme bénéficie d’un emplacement exceptionnel et rare. Du studio au T4, chaque appartement neuf de cette résidence dispose de vastes et lumineux volumes conçus avec soin et de prestations haut de gamme :
Carrelage grès émaillé 45 x 45 dans les pièces à vivre,
Parquet dans les chambres,
Salle de bains équipée,
Volets roulants électriques,
Placards aménagés,
Chauffage et eau chaude sanitaire par chaudière individuelle au gaz…
Conforme à la réglementation RT 2012
Certification NF Habitat
Appartements neufs Toulouse hyper-centre I Un emplacement d’exception
Avis aux citadins, ce programme immobilier neuf est situé en hyper-centre toulousain. Un quartier extrêmement prisé et bénéficiant très rarement de telles opportunités d’achat dans l’immobilier neuf.
A proximité :
Commerces de proximité
Restaurants bars
Ecoles et infrastructures sportives
Jardin des plantes de Toulouse
Grand Rond
Berges du Canal du Midi
Halle aux Grains
Appartements neufs Toulouse hyper-centre I Une parfaite desserte en transports en commun
L’hyper-centre Toulousain est incontestablement le quartier le mieux desservi de la région toulousaine. Accès à la résidence :
Métro ligne B Station François Verdier à deux pas de la résidence
Bus
Stations VélôToulouse
Tramway
Gare Matabiau
Accès à la rocade et à l’autoroute A 61 en 10 minutes en voiture
Appartements neufs Toulouse hyper-centre I Les prix
Studio jusqu’à 30 m² à partir de 130 000 €
Appartement T2 jusqu’à 43 m²+ balcon + parking sous-sol
à partir de 185 000 €
Appartement T3 jusqu’à 70 m²+ loggia + parking sous-sol
à partir de 270 000 €
Appartement T4 92 m2+ terrasse 14 m² + 2 parkings sous-sol
à partir de 435 000 €
Appartement en « Villa sur le toit » avec terrasse plein ciel : CONTACTEZ-NOUS
2018 sera l’année de tous les chantiers à Toulouse. Parc des expositions, Ligne A du Métro, Gare Matabiau, Allées Jean-Jaurès, etc.. Toulouse fait l’objet d’un investissement record pour une agglomération en pleine croissance.
Et pour cause, la Ville Rose est face à enjeu de taille : répondre efficacement à la demande croissante de logements, de solutions de déplacements et d’équipements.
Retour sur les grands chantiers qui feront 2018.
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Les allées Jean-Jaurès se mettent à l’heure espagnole
Imaginées par l’urbaniste Joan Busquets, en charge de la rénovation du centre-ville, les futures « Ramblas » des allées Jean-Jaurès prennent vie. Au programme, la création d’une vaste promenade piétonne centrale, le passage à deux voies de circulation et l’élargissement des trottoirs. Une véritable métamorphose pour ces allées jusque-là dotées de 6 voies de circulation et peu propices à la promenade.
La création d’un parking souterrain de 400 places palliera la suppression des places de stationnement en surface.
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Métro : la ligne A à nouveau fermée de mi-juillet à mi-août 2018
Si les travaux d’extension et de réaménagement des stations de la ligne A se déroulent la nuit lorsque le métro est arrêté, une fermeture estivale sera nécessaire pour réaliser certaines opérations. Ainsi, comme l’été dernier, et comme l’an prochain, la ligne A du métro sera complètement fermée de mi-juillet à mi-août 2018.
Un réaménagement d’envergure pour permettre de faire circuler des doubles rames dans le tunnel :
Allongement des quais de 4 stations qui n’étaient pas au format : Patte d’Oie, Fontaine-Lestang, Mermoz et Basso Cambo
Réaménagement de la a station Jean-Jaurès, le carrefour des lignes A et B
Nouveau système de commande du pilotage automatique
Un système de bus de remplacement sera mis en place pour assurer les déplacements durant cette fermeture estivale.
Mise en service de la ligne prévue pour septembre 2019.
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Matabiau : Une circulation affectée
La circulation sur les voies sur berges du canal du Midi qui accueillent habituellement 35 000 véhicules par jour, continuera d’être affectée par les travaux d’aménagement du parvis de la gare Matabiau (dont la fin des travaux est prévue pour 2019).
La circulation routière se fera sur une voie de circulation dans chaque sens (Boulevards Sémard et Bonrepos) et sur deux voies à proximité des carrefours. À terme, on circulera sur deux voies de chaque côté. Le parvis piéton pourrait par ailleurs recouvrir partiellement le canal si l’État l’autorise.
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Le Marché Victor Hugo rénové pour novembre
3 chantiers sont en cours au marché Victor Hugo. Amorcé en mai 2017 et prochainement livré, le premier volet des travaux concerne la rénovation du parking dont les places étaient trop étroites.
Le deuxième volet concerne le marché couvert lui-même : qui sera notamment équipé de portes palières. Elles permettront aux visiteurs, commerçants et artisans d’être isolées à la fois du chaud et du froid. Le marché fermera ses portes au mois d’août à cette occasion. Cette réhabilitation devrait s’achever en novembre 2018.
Dernier volet et non des moindres : l’aménagement des abords du marché dont les travaux devraient prendre fin en novembre 2019.
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La Place Saint-Sernin : le parking laisse place aux arbres
Le chantier d’embellissement de la place Saint-Sernin autour de la basilique se poursuivra en 2018 pour 2 ans de travaux. 100 arbres seront plantés en plus des 50 tilleuls existants, tandis que les voitures seront bannies de cette place autrefois comparée par la reine Elisabeth d’Angleterre à « un parking à ciel ouvert ».
Les espaces végétalisés s’étendront sur près de 5000m² contre un peu plus de 200m² aujourd’hui sur le site, avec l’extension du jardin existant et la création d’un jardin devant le lycée Saint- Sernin.
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Primark ouvre ses portes au printemps
Après avoir évoqué une ouverture en 2015, puis sans cesse repoussé l’échéance, Primark ouvrira bel et bien ses portes au printemps 2018.
Si la réhabilitation du bâtiment historique de la rue Remusat datant de 1905 a nécessité de longs mois de travaux, l’enseigne de prêt à porter à prix cassés compte exploiter au mieux chaque m² des lieux en investissant le 3eme étage et en limitant les réserves. Le magasin toulousain pourra ainsi accueillir jusqu’à 3 500 personnes simultanément.
En chantier depuis fin 2016, le nouveau Parc des Expositions devrait être livré début 2020 et accueillir ses premiers événements fin 2020.
Sont attendus en prévision 1 million de visiteurs par an répartis sur 230 jours d’activité. Au programme, pas moins de 50 salons, 25 conventions ou congrès professionnels, 5 grands événements, 1 foire commerciale internationale et 1 grand salon professionnel.
En termes de desserte, le parvis du Parc des Expositions devrait être desservi en 2019 par la ligne du tram prolongée.
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Cartoucherie : l’école prochainement livrée
Le groupe scolaire de la cartoucherie accueillera dès septembre 2018 sur 6 600 m², une école maternelle, un école élémentaire, deux multi-accueil de 40 places, un relais d’assistantes maternelles et une crèche familiale.
Deux autres écoles seront également livrées à la rentrée 2018 : les écoles de la Reynerie et Fleurance, à Saint-Martin-du-Touch.
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Saint-Cyprien : une résidence hôtelière à La Grave
A Saint-Cyprien, le chantier de l’ancien centre de traitement du Cancer Claudius-Régaud, commencera cette année.
Un vaste projet qui comprendra notamment la création d’une résidence hôtelière 4 étoiles, une centaine de logements de standing, une résidence seniors et des logements sociaux.
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Et après ?
3ème ligne de métro en chantier en 2020, Téléphérique en 2019, Tour Occitanie, etc… les grands chantiers toulousains ne cesseront pas de sitôt après 2018.
Dès 2020, le quartier Matabiau deviendra le nouveau lieu clé d’un centre-ville toulousain élargi : nouveau parvis pour la gare SNCF-Matabiau, circulation douce, aménagement du Canal du Midi, Tour Occitanie… Retour sur Toulouse EuroSudOuest (TESO), un projet d’aménagement urbain majeur qui redonnera ses lettres noblesses au quartier Matabiau.
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> Cet article s’appuie sur la conférence d’Alain GARES, Directeur Général d’Europolia, S.P.L.A. de Toulouse Métropole lors de la TABLE FCTT Rugby du 27.09.17, organisée par Régis LENORMAND et le Président du club, Francis CAZENEUVE.
Le projet Toulouse EuroSudOuest a pour objectif de donner à la métropole toulousaine les moyens de relever les défis imposés par son indéniable dynamisme, en s’appuyant sur deux leviers indissociables : le développement des transports et l’aménagement urbain.
En termes de transports, l’objectif est de transformer la gare Matabiau en un Pôle d’Echanges Multimodal d’envergure métropolitaine, répondant à la croissance de l’offre de transports en commun et aux besoins des usagers.
En termes de dynamique urbaine, il assurera les conditions d’une extension du centre-ville et permettra l’amélioration des quartiers existants autour de la gare, en créant de nouveaux logements, bureaux, commerces et équipements publics.
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Le Pôle d’Échanges Multimodal de Matabiau
Une fréquentation en hausse continue des bénéficiaires de l’offre multimodale :
17 millions de bénéficiaires / an, soit 55 000 / jour en 2010
29,4 millions de bénéficiaires / an, soit 118 000 / jour en 2024
45 millions de bénéficiaires / an, soit 150 000 / jour en 2030
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Un Pôle d’Échanges Multimodal sur 3 niveaux
4 parvis
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Le parvis historique de Matabiau
> Début des travaux : 2018
Rénové, le parvis historique sera prochainement plus aéré, plus végétalisé et verra ses deux voies de circulation ramenées à une seule. Des arbres seront plantés sur le parvis, et les bords du canal seront mis en valeur. La maison éclusière, classée, du boulevard Pierre Sémard (avant la gare routière), pourrait devenir un espace de restauration au bord du canal.
« Le boulevard devant le gare sera plus agréable à tous les points de vue, plus facile à circuler, que cela soit en vélo ou à pied. Le parvis sera élargi, ce qui donnera un espace très clair et une nouvelle vision sur la ville et sur le canal. Le dépose-minute va être déplacé, une autre rangée d’arbres sera plantée et les voitures ne pourront plus traverser le canal devant Matabiau » précise l’urbaniste Joan Busquets.
Classé à l’Unesco depuis 1996, l’œuvre de Pierre-Paul Riquet a largement été mise à mal par un urbanisme galopant et un trafic routier croissant sur ses berges.
Trop lié à l’usage de la voiture, les berges du canal du midi seront repensées depuis le port de l’Embouchure jusqu’au pont des Demoiselles, avec toute une série de mesures qui devront permettre à moyen et long terme de reconquérir les berges, de supprimer certaines voies de circulation et d’aménager de nouveaux espaces publics comme Paris l’a fait il y a quelques années en bord de Seine.
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La Tour Occitanie
> Livraison prévisionnelle 2022 – (Démarrage du chantier début 2019)
Première opération immobilière du projet Toulouse EuroSudOuest, la Tour Occitanie s’impose comme le bâtiment phare du nouveau visage du quartier Matabiau. Édifiée sur le site dit du « tri postal », à proximité immédiate de la gare SNCF Toulouse – Matabiau cette tour de 150 m de haut et d’une surface totale de 30 000 m², accueillera pas moins de :
11.000 m² de bureaux
10.000 m² de logements (100 à 200 logements bénéficiant d’une vue imprenable sur la Ville Rose)
Un restaurant-bar panoramique aux deux derniers niveaux
Un chantier coordonné avec les autres projets de la Métropole
La conception de Toulouse EuroSudOuest s’inscrit en étroite corrélation avec d’autres opérations en cours ou à venir à Toulouse : Parmi elles, l’aménagement de la rue Bayard et des allées Jean-Jaurès.
L’aménagement de la rue Bayard
Depuis septembre 2017, la rue de Bayard qui relie les boulevards et la gare a changé de visage. Dix-neuf mois de travaux ont été nécessaires (janvier 2016 – août 2017) pour reconfigurer cette rue dont les cheminements piétons et cyclistes répondront à ceux du quartier Matabiau. Un aménagement qui s’inscrit dans le cadre du projet Toulouse-Centre et accompagne le projet Toulouse Euro Sud Ouest dans la mutation du quartier Matabiau.
Les aménagements entrepris :
Trottoirs agrandis
Végétalisation de la rue
Installation d’un nouveau mobilier urbain (éclairage, corbeilles, etc…)
Une nouvelle organisation de stationnement : 14 places de stationnement, 11 espaces moto, 2 stations vélo Toulouse et 30 supports vélos, 5 zones de livraisons.
A l’image de Barcelone, Toulouse disposera prochainement de « ramblas », du nom de ces avenues dotées d‘une grande esplanade centrale entourée de part et d’autre des voies de circulation, sur les allées Jean-Jaurès. Le projet prévoit une promenade centrale 17 mètres de large, légèrement surélevée et agrémentée d’espaces verts et jardins et de zones piétonnes minérales. Une véritable métamorphose pour ces allées dotées jusque-là de 6 voies de circulation et peu propices à la promenade piétonne avec des trottoirs de seulement 4 mètres de large.
Avec près de 50% des allées dédiées aux piétons, contre 1/6 seulement aujourd’hui, l’espace piéton sera totalement revalorisé. L’esplanade centrale dédiée à la promenade ou aux jeux, et les allées sur le côté dédiées à l’activité ou aux terrasses.
« Cela créé un espace public supplémentaire et donc la possibilité d’y organiser des événements » indique Jean-Luc Moudenc.
Le projet s’étendra du boulevard de Strasbourg au canal du Midi, sur 600 mètres de long et 60 de large, pour un coût de 20 millions d’euros.
Dès 2020, le quartier Matabiau deviendra le nouveau lieu clé d’un centre-ville toulousain élargi : nouveau parvis pour la gare SNCF-Matabiau, circulation douce, aménagement du Canal du Midi, Tour Occitanie… Retour sur Toulouse EuroSudOuest (TESO), un projet d’aménagement urbain majeur qui redonnera ses lettres noblesses au quartier Matabiau.
