









{"id":2801,"date":"2016-04-21T08:24:42","date_gmt":"2016-04-21T07:24:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/?p=2801"},"modified":"2016-09-20T19:38:44","modified_gmt":"2016-09-20T18:38:44","slug":"transports-quels-projets-feront-le-toulouse-de-demain","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/transports-quels-projets-feront-le-toulouse-de-demain\/","title":{"rendered":"TRANSPORTS : QUELS PROJETS FERONT LE TOULOUSE DE DEMAIN ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><em>Toulouse Aerospace Express, extension de la ligne A, lignes Lin\u00e9o, T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique Urbain Sud, extension des parkings-relais,\u2026. Les projets en mati\u00e8re de transports en commun ne manquent pas \u00e0 Toulouse. Retour avec Jean-Michel LATTES, <\/em><em>vice-pr\u00e9sident de Toulouse M\u00e9tropole en charge des Transports et des D\u00e9placements, 1e<\/em><em>r adjoint au Maire de Toulouse<\/em><em> en charge des D\u00e9placements et pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o-SMT<\/em><em>C, sur ces grands projets qui feront le Toulouse de demain.\u00a0 <\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><em>\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #808080;\"><em>&gt;&gt; Cet article s\u2019appuie sur\u00a0 la conf\u00e9rence de Jean-Michel LATTES<\/em><em> lors de la soir\u00e9e M\u00eal\u00e9e du <\/em><em>\u00a0<\/em><a style=\"color: #808080;\" href=\"http:\/\/www.fcttrugby.fr\/main.php\"><em>FCTT<\/em><em> Rugby\u00a0<\/em><\/a><em>organis\u00e9e par R\u00e9gis LENORMAND et le Pr\u00e9sident du club, Francis CAZENEUVE<\/em><em>.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><em><a href=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FCTT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2802\" src=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FCTT.png\" alt=\"FCTT\" width=\"902\" height=\"618\" srcset=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FCTT.png 902w, http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/FCTT-300x206.png 300w\" sizes=\"(max-width: 902px) 100vw, 902px\" \/><\/a><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080;\"><em><span style=\"font-size: 10pt;\">Ballon de rugby en bois de h\u00eatre r\u00e9alis\u00e9 par Pierre ARMENGAUD, ma\u00eetre compagnon, offert par Francis CAZENEUVE, Pr\u00e9sident du FCTT \u00e0 Jean-Michel LATTES. De gauche \u00e0 droite : Jean-Michel LATTES, Pierre ARMENGAUD, Francis CAZENEUVE, R\u00e9gis LENORMAND.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">QUELS SONT LES GRANDS PROJETS DE LA POLITIQUE DE TRANSPORT DE TOULOUSE ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Avec plus de 15\u00a0000 habitants suppl\u00e9mentaires par an, l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine dispose de la plus forte croissance d\u00e9mographique de France. Un attrait pour la ville rose qui se traduit par\u00a050\u00a0000 mobilit\u00e9s suppl\u00e9mentaires par an. \u00ab\u00a0\u00c0 ce rythme, l\u2019agglom\u00e9ration se pr\u00e9pare donc \u00e0 accueillir <strong>500\u00a0000 d\u00e9placements quotidiens suppl\u00e9mentaires d\u2019ici 10 ans<\/strong>.\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Jean-Michel LATTES. \u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le plan de mobilit\u00e9 capable d\u2019absorber une grande partie de ces d\u00e9placements quotidiens doit \u00eatre ambitieux. Il s\u2019\u00e9chelonnera en deux temps, \u00ab\u00a0sur le long terme \u00e0 l\u2019horizon 2025\/2026, et \u00e0 plus court terme \u00e0 l\u2019horizon 2020\u00a0\u00bb souligne le pr\u00e9sident de Pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o-SMTC.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">Le doublement de la capacit\u00e9 de la ligne A<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Avec une fr\u00e9quentation en constante hausse depuis sa cr\u00e9ation, la premi\u00e8re ligne du m\u00e9tro toulousain arrive \u00e0 saturation. \u00ab\u00a0R\u00e9sultat\u00a0: des usagers de plus en plus confront\u00e9s \u00e0 des situations de \u2018<strong>reste \u00e0 quai<\/strong>\u2019 aux heures de pointe,\u00a0c\u2019est-\u00e0-dire \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019attendre sur le quai le prochain m\u00e9tro faute de pouvoir monter dans les voitures trop bond\u00e9es\u00a0\u00bb, d\u00e9plore Jean-Michel LATTES avant de rappeler \u00a0\u00ab\u00a0Il est essentiel de <strong>maintenir l\u2019attractivit\u00e9<\/strong> du m\u00e9tro toulousain.\u00a0\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Un 1er projet d\u2019extension de la ligne A visant \u00e0 faire passer sa capacit\u00e9 de 250\u00a0000 usagers\/jour \u00e0 <strong>400 000<\/strong> \u00e0 l\u2019\u00e9ch\u00e9ance 2019 a donc \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2805 size-full\" src=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ligne_A_metro-toulouse.png\" alt=\"Transports toulouse\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ligne_A_metro-toulouse.png 800w, http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ligne_A_metro-toulouse-300x200.png 300w, http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ligne_A_metro-toulouse-140x94.png 140w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">La ligne A accueille actuellement 2 rames, faute de pourvoir en accueillir 4 pour certaines de ses stations. Ces travaux permettront \u00e0 toutes les stations de la ligne d\u2019accueillir des rames doubles de 4 voitures.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Le calendrier\u00a0<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le chantier s\u2019\u00e9talera sur les 3 <strong>\u00e9t\u00e9s 2017, 2018 et 2019<\/strong> \u00e0 raison de 6 semaines par \u00e9t\u00e9 durant lesquelles les rames de la ligne A\u00a0seront \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">Les lignes de bus Lin\u00e9o<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Dix lignes de bus Lin\u00e9o \u00e0 haut niveau de service seront mises en service d&rsquo;ici 2020 entre\u00a0Toulouse et la p\u00e9riph\u00e9rie. Leurs particularit\u00e9s\u00a0? Une fr\u00e9quence accrue en heure de pointe, une amplitude \u00e9largie (de 5h30 \u00e0 00h30), des trajets optimis\u00e9s, des v\u00e9hicules plus confortables et une info voyageurs en temps r\u00e9el aux arr\u00eats.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Un projet loin d\u2019\u00eatre jug\u00e9 anecdotique par Jean-Michel LATTES : \u00ab\u00a0Les modes de transports dits \u2018lourds\u2019 tels que le m\u00e9tro ou le tramway ne sont efficaces qu\u2019\u00e0 condition d\u2019\u00eatre irrigu\u00e9s. Loin d\u2019\u00eatre une solution d\u00e9su\u00e8te, le bus constitue une excellente <strong>solution de maillage<\/strong>.\u00a0Pour exemple, l\u2019actuelle ligne 16, qui\u00a0 sera remodel\u00e9e pour devenir la future ligne Lineo 1 fin 2016, a historiquement \u00e9t\u00e9 configur\u00e9e pour accueillir 16\u00a0000 usagers\/ jour. Or et preuve de son succ\u00e8s, elle d\u00e9passe aujourd\u2019hui les 22\u00a0000 usagers \/ jour\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Bus_Lineo_toulouse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2803 size-full\" src=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Bus_Lineo_toulouse.jpg\" alt=\"Transports toulouse\" width=\"849\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Bus_Lineo_toulouse.jpg 849w, http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Bus_Lineo_toulouse-300x212.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 10pt; color: #808080;\"><em>Document Tiss\u00e9o<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Le calendrier<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\">2 \u00e0 3 lignes Lineo seront lanc\u00e9es chaque ann\u00e9e \u00e0 compter de fin 2016 jusqu\u2019\u00e0 2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">Le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain Sud<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Des projets plus compl\u00e9mentaires visant \u00e0 d\u00e9verrouiller certaines parties du territoire seront \u00e9galement lanc\u00e9s. Parmi eux, le projet de T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique Urbain Sud qui reliera <strong>l\u2019Oncopole \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Paul Sabatier <\/strong>en passant par le CHU de RANGUEIL en 10 minutes (contre 45 mn en moyenne en transport en commun actuellement).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique-brest.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2806 size-full\" src=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique-brest.jpg\" alt=\"Transports toulouse\" width=\"545\" height=\"375\" srcset=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique-brest.jpg 545w, http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique-brest-300x206.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 545px) 100vw, 545px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 10pt; color: #808080;\"><em>Le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain de Brest, 1er t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain fran\u00e7ais<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Une possible extension future \u00e0 l\u2019ouest et \u00e0 l\u2019est<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La vocation\u00a0de ce t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique \u00e0 terme ? s\u2019\u00e9tendre sur d\u2019autres territoires\u00a0: \u00ab\u00a0BASSO CAMBO \u00e0 l\u2019ouest d\u2019un c\u00f4t\u00e9 (connexion avec la ligne A), et MONTAUDRAN \u00e0 l\u2019est de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 (connexion avec la future station du TAE). \u00bb pr\u00e9cise Jean-Michel LATTES.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2804 size-full\" src=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/plan-telepherique-urbain-sud-toulouse.jpg\" alt=\"Transports toulouse\" width=\"775\" height=\"582\" srcset=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/plan-telepherique-urbain-sud-toulouse.jpg 775w, http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/plan-telepherique-urbain-sud-toulouse-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 775px) 100vw, 775px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080; font-size: 10pt;\"><em>Document Tiss\u00e9o<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Le calendrier\u00a0<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Les travaux d\u00e9buteront en\u00a0<strong>2018 ou 2019<\/strong> pour une dur\u00e9e estim\u00e9e de 15 \u00e0 18 mois et une mise en service \u00e0 l\u2018horizon 2020.\u00a0Quant \u00e0 l\u2019extension vers MONTAUDRAN et BASSO CAMBO, elle sera envisag\u00e9e entre 2025 et 2030.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">TAE, la 3\u00e8me ligne de m\u00e9tro<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Dans la m\u00eame chronologie sera lanc\u00e9e la 3\u00e8me ligne de m\u00e9tro, Toulouse Aerospace Express (TAE). \u00ab\u00a0Cette ligne nous permettra d\u2019atteindre \u00e0 terme un objectif capacitaire de + 200 000 d\u00e9placements par jour \u00bb se r\u00e9jouit le Pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o-SMTC.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>La ligne de l\u2019\u00e9conomie et de l\u2019innovation<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Avec une desserte des secteurs \u00e9conomiques de l\u2019a\u00e9ronautique, de l\u2019espace et de la recherche, \u00ab\u00a0la 3\u00e8me ligne impactera pr\u00e8s de <strong>la moiti\u00e9 de l\u2019emploi <\/strong>(48%) de la grande agglom\u00e9ration toulousaine.\u00a0\u00bb souligne avec fiert\u00e9 Jean-Michel LATTES. Et de constater\u00a0 \u00ab\u00a0aussi performantes soient-elles, les lignes A et B sont principalement ax\u00e9es sur l\u2019habitat toulousain (Empalot, le Mirail, etc..). Il est aujourd\u2019hui imp\u00e9ratif de favoriser la desserte des zones d\u2019emplois de l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine dont les acc\u00e8s routiers sont satur\u00e9s.\u00a0\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/3eme-ligne-de-m\u00e9tro-toulouse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2807 size-full\" src=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/3eme-ligne-de-m\u00e9tro-toulouse.jpg\" alt=\"Transports toulouse\" width=\"992\" height=\"700\" srcset=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/3eme-ligne-de-m\u00e9tro-toulouse.jpg 992w, http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/3eme-ligne-de-m\u00e9tro-toulouse-300x212.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-size: 10pt; color: #808080;\">Document Tiss\u00e9o\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Favoriser l\u2019intermodalit\u00e9<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">De COLOMIERS \u00e0 LABEGE, la 3<\/span><span style=\"font-size: 13.3333px; line-height: 20px;\">\u00e8me<\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">\u00a0ligne sera en connexion avec des gares ferroviaires, la ligne de m\u00e9tro A (Station Marengo-SNCF), la ligne B (Stations La Vache, et Fran\u00e7ois Verdier), le tramway (Jan Maga), les lignes Lin\u00e9o, le T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique Urbain Sud, et de nombreux parcs-relais.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Le calendrier <\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Les travaux de la ligne TAE d\u00e9buteront en 2019 pour une <strong>mise en service de la ligne en 2024<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">Et bien d&rsquo;autres projets\u2026<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Pour faciliter l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau Tiss\u00e9o et devant le constat de parkings-relais satur\u00e9s, un plan d\u2019optimisation et d\u2019extension de la capacit\u00e9 des <strong>parcs-relais Tiss\u00e9o<\/strong> va \u00eatre men\u00e9 sur l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Une <strong>application de co-voiturage Tiss\u00e9o<\/strong> est par ailleurs mise en place pour favoriser le co-voiturage en liaison avec les r\u00e9seaux de transport en commun toulousain.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">LA DESSERTE DE LABEGE EN METRO\u00a0ET LE PLB<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">\u00c0 ce sujet, deux choses sont \u00e0 dissocier selon Jean-Michel Lattes qui souhaite enterrer toute confusion\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Premi\u00e8rement, la question de la desserte de Lab\u00e8ge par le m\u00e9tro et deuxi\u00e8mement, la question du prolongement de la ligne B (PLB).\u00a0 Aujourd\u2019hui <strong>Toulouse M\u00e9tropole et le Sicoval s\u2019accordent sur le trac\u00e9 de la 3\u00e8me ligne<\/strong> de m\u00e9tro et l\u2019essentiel est l\u00e0.\u00a0\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Reste ensuite la question d\u2019un morceau de jonction entre la station RAMONVILLE (terminus de la ligne B), le parc technologique du canal et la 3<sup>\u00e8me<\/sup> ligne au niveau de l\u2019Institut National Polytechnique de Toulouse (INPT). \u00ab\u00a0Le diff\u00e9rend <em>[Ndlr. avec le Sicoval] <\/em>ne porte donc pas sur la desserte de LABEGE par le m\u00e9tro mais sur cette liaison plus <strong>faiblement capacitaire<\/strong>.\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Jean-Michel LATTES. \u00a0Avant d\u2019argumenter \u00a0\u00ab\u00a0Notre proposition pour ces territoires existe, il s\u2019agit du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain. La capacit\u00e9 d\u2019un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique peut aller jusqu\u2019\u00e0 4 000 passagers\/heure, or les besoins de cette zone sont actuellement de 18\u00a0000 passagers\/ jour. Le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique permettrait donc de <strong>combler 4 \u00e0 5 fois le besoin existant<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">Une rencontre pr\u00e9vue avec Alain VIDALIES<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Une rencontre avec le secr\u00e9taire d\u2019\u00e9tat aux transports, Alain VIDALIES en compagnie de Jean-Luc MOUDENC et en pr\u00e9sence de Jacques OBERTI, pr\u00e9sident du Sicoval, est pr\u00e9vue dans le cadre de la desserte de ces territoires ce 21 avril.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">L\u2019objectif de cette r\u00e9union est clair pour Jean-Michel LATTES \u00ab\u00a0Notre d\u00e9placement <em>[Ndlr. Avec Jean-Luc MOUDENC]<\/em> consistera \u00e0 d\u00e9finir <strong>\u2018quels sont les enjeux majeurs\u00a0?\u2019<\/strong> Ils ne sont pas l\u00e0 selon nous mais bien sur la 3<\/span><span style=\"font-size: 13.3333px; line-height: 20px;\">\u00e8me<\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">\u00a0ligne qui desservira tous les territoires que LABEGE souhaite voir irrigu\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">LES MESURES RELATIVES A L&rsquo;EURO 2016<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Toulouse va accueillir 4 rencontres sur la pelouse du Stadium et couvrir leur retransmission ainsi que celle des matches de l\u2019\u00e9quipe de France\u00a0(3 \u00e0 7 matches selon leur progression dans la comp\u00e9tition).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">Des cheminements pi\u00e9tons<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La ville dispose d\u2019un avantage non n\u00e9gligeable : le stadium est en centre-ville\u00a0et donc accessible \u00e0 pied. \u00ab\u00a0Un atout consid\u00e9rable sur lequel nous comptons nous appuyer.\u00a0 Une s\u00e9rie de <strong>cheminements pi\u00e9tons<\/strong> seront notamment mis en place du Capitole \u00e0 la \u00a0Fan Zone et de la Fan Zone au Stadium.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Les <strong>all\u00e9es Jules Guesdes<\/strong> sur lesquelles sera install\u00e9e la Fan Zone du 10 juin au 10 juillet seront quant \u00e0 elles ferm\u00e9es \u00e0 la circulation 4h avant et 4h apr\u00e8s les matches.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #cc0066;\">Terminus station Ar\u00e8nes pour le tramway<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le <strong>tramway T1 <\/strong>s\u2019arr\u00eatera \u00e0 la station Ar\u00e8nes 3 heures avant le coup d\u2019envoi de chaque match organis\u00e9 au Stadium. <strong>L\u2019amplitude horaire des m\u00e9tros<\/strong> y compris en nocturne, sera par ailleurs augment\u00e9e en particulier les jours de matches.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">LA CONCLUSION IMM\u00d4NEUF<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Consciente des enjeux d\u00e9mographiques, \u00e9conomiques et \u00e9nerg\u00e9tiques qui l\u2019attendent et pleine de <strong>projets ambitieux<\/strong> au service de sa qualit\u00e9 de vie, la ville rose de demain s\u2019\u00e9crira en grand.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Des transports moins bond\u00e9s, de nouvelles lignes, des bassins d\u2019emplois mieux desservis, nul doute que le quotidien des toulousains va consid\u00e9rablement changer d\u2019ici les 10 prochaines ann\u00e9es. Toulouse va s\u2019\u00e9panouir et son r\u00e9seau se prolonger et s\u2019enrichir.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Ces projets <strong>revaloriseront\u00a0les biens immobiliers<\/strong> de certains quartiers jusque-l\u00e0 peu desservis. Une excellente nouvelle pour les propri\u00e9taires r\u00e9sidents et pour les investisseurs qui verront leur bien prendre de la valeur mais \u00e9galement pour leurs locataires dont le quotidien sera facilit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<h2>VOUS SOUHAITEZ EN SAVOIR PLUS ?<\/h2>\n<div role=\"form\" class=\"wpcf7\" id=\"wpcf7-f9-o1\" lang=\"fr-FR\" dir=\"ltr\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2801#wpcf7-f9-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<div style=\"display: none;\">\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"9\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"5.5.3\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"fr_FR\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f9-o1\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Votre Nom (obligatoire)<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-name\"><input type=\"text\" name=\"your-name\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span> <\/p>\n<p>Votre Email (obligatoire)<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-email\"><input type=\"email\" name=\"your-email\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span> <\/p>\n<p>Votre T\u00e9l\u00e9phone (obligatoire)<br \/>\n         <span class=\"wpcf7-form-control-wrap tel-618\"><input type=\"tel\" name=\"tel-618\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-tel wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-tel\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span> <\/p>\n<p>Votre Message<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-message\"><textarea name=\"your-message\" cols=\"40\" rows=\"10\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-textarea\" aria-invalid=\"false\"><\/textarea><\/span> <\/p>\n<p><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_captcha_challenge_Captcha\" value=\"0\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-captchac wpcf7-captcha-Captcha\" width=\"72\" height=\"24\" alt=\"captcha\" src=\"http:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/wpcf7_captcha\/0.png\" \/><br \/>\nCaptcha : <span class=\"wpcf7-form-control-wrap Captcha\"><input type=\"text\" name=\"Captcha\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-captchar\" autocomplete=\"off\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span><\/p>\n<p><input type=\"submit\" value=\"Envoyer\" class=\"wpcf7-form-control has-spinner wpcf7-submit\" \/><\/p>\n<p style=\"display: none !important;\"><label>&#916;<textarea name=\"_wpcf7_ak_hp_textarea\" cols=\"45\" rows=\"8\" maxlength=\"100\"><\/textarea><\/label><input type=\"hidden\" id=\"ak_js\" name=\"_wpcf7_ak_js\" value=\"40\"\/><script>document.getElementById( \"ak_js\" ).setAttribute( \"value\", ( new Date() ).getTime() );<\/script><\/p><div class=\"wpcf7-response-output\" aria-hidden=\"true\"><\/div><\/form><\/div>\n<p><em>Les informations communiqu\u00e9es sont destin\u00e9es \u00e0 l\u2019Agence immobili\u00e8re \u00e9ditrice de ce site. 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Retour avec Jean-Michel LATTES, vice-pr\u00e9sident de Toulouse M\u00e9tropole en charge des Transports et des D\u00e9placements, 1er adjoint au Maire de Toulouse en charge des D\u00e9placements et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSPORTS : QUELS PROJETS FERONT LE TOULOUSE DE DEMAIN ? - Maisons et appartements neufs |Toulouse Immobilier neuf<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toulouse Aerospace Express, extension de la ligne A, lignes Lin\u00e9o, T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique Urbain Sud, extension des parkings-relais,\u2026Retour sur les grands projets\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.immobiliare-neuf.fr\/blog\/transports-quels-projets-feront-le-toulouse-de-demain\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSPORTS : QUELS PROJETS FERONT LE TOULOUSE DE DEMAIN ? 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